Unterwegs im Kreis Steinfurt waren jetzt die Projektpartner von Logist.Plus. Zwei Mal im Jahr treffen sich die Projektbeteiligten aus dem Kreis Steinfurt, dem Landkreis Osnabrück und der Stadt Osnabrück zum Austausch in Präsenz. Dabei stehen auch Unternehmensbesuche mit Fokus auf den Bereich Logistik auf dem Programm.
Logistikunternehmen brauchen Platz für ihre Arbeit, Anwohnende hingegen bessere Luft und die Umwelt am besten unversiegelte Böden. Wie können die unterschiedlichen Interessen der Logistikbranche als drittgrößter Wirtschaftszweig Deutschlands mit Nachhaltigkeitszielen in Einklang gebracht werden? Dafür erarbeiten und erproben acht Partnerorganisationen im Landkreis Osnabrück, der Stadt Osnabrück und dem Kreis Steinfurt seit Februar 2020 Lösungen – gemeinsam mit Kommunen und Unternehmen.
Vom 19. bis 20. September 2022 fand im Felsenkeller in Leipzig die diesjährige Statuskonferenz der Förderlinie Stadt-Land-Plus erstmalig wieder in Präsenz und mit Vertreter*innen des Projektträgers PT-Jülich und des BMBF statt.
Das interaktive Format unterstütze den fachlichen Austausch der unterschiedlichen Projekte, z. B. in Form von moderierten Kleingruppen zu verschiedenen Aspekten von Stadt-Land-Verhältnissen, zur Verstetigung der Projektinhalte und zum interdisziplinären Austausch.
Die virtuelle Posterausstellung aus dem Verbundvorhaben Logist.Plus gibt einen Einblick in die im Projekt erarbeiteten Konzepte und Lösungsansätze auf dem Weg zu einer nachhaltigen Logistik.
Ist ein “Arbeitskreis Logistik” ein hilfreiches Instrument zur Förderung und Steuerung einer nachhaltigen Ansiedlungspolitik im Bereich der Logistikbranche?
Welche Vorteile bietet ein Arbeitskreis Logistik, z.B. im Hinblick auf die Auswahl und Ausgestaltung möglicher prioritärer Standorte für Logistikfirmen? Welche Akteur*innen auf welchen Ebenen sollten hieran beteiligt werden? Zu welchem Zeitpunkt werden interessierte oder auch bereits ansässige Logistikfirmen mit “an Bord” geholt? Wie sollten politische Entscheidungsträger*innen einbezogen werden? Und mit welchen weiteren Themen könnte sich ein Arbeitskreis Logistik vorrangig beschäftigen?
Im Mai trafen sich Vertreter:innen aller projektbeteiligten Institutionen und Gebietskörperschaften, um sich über den aktuellen Stand im Projekt, Zwischenergebnisse sowie den Ausblick für die 2. Projektphase auszutauschen.
Im dritten Forschungskolloqium des Projektes Logist.Plus wurden nicht nur wissenschaftliche Arbeiten aus dem Projekt zur Diskussion gestellt, sondern auch Arbeiten aus thematisch verwandten Projekten präsentiert. Damit leistete die Veranstaltung auch einen wichtigen Beitrag zum Wissenstransfer. "Die Präsentation der Doktorand*innen zeigten wieder einmal, dass noch viele Forschungslücken hinsichtlich einer nachhaltigen Flächennutzung in der Logistik bestehen, " so Prof. Kai Michael Griese von der Hochschule Osnabrück, der das Kolloqium gemeinsam mit seinem Kollegen der Universität Osnabrück, Prof. Dr. Martin Franz, organisiert hat.
In dieser Storymap geben wir einen interaktiven Einblick in Ergebnisse aus dem Projekt Logist.Plus und die Möglichkeit mit unserem Team in den aktiven thematischen Austausch zu treten.
Projektvorstellung für die Kommunen des Landkreises Osnabrück und des Kreises Steinfurt.
Im Rahmen mehrerer Veranstaltungen wurde das Projekt den Kommunen aus den beiden Projektlandkreisen Osnabrück und Steinfurt vorgestellt und für die Teilnahme an (Stakeholder)Workshops im dritten Projektjahr geworben.
Am 22. November 2021 trafen sich die Projektpartnertreffen des BMBF-Verbundprojektes Logist.Plus zum vierten Mal, Pandemie bedingt wieder als Videokonferenz.
Am 12.11. 2021 fand das Osnabrücker Logistik Forum unter Teilnahme der AG Rosenberger statt. Das 3. Logistik-Forum in Osnabrück widmete sich unter dem Titel „Nachhaltige Antriebskonzepte im Straßengüterverkehr –Entwicklungen und Perspektiven“ der Frage, wie Klimaneutralität mit Beibehaltung der Leistungsfähigkeit erreicht werden kann. Die Arbeitsergebnisse der AG „Energie und Emissionen“ wurden auf einem Posterbeitrag dargestellt, welcher das im Projekt entwickelte Modell zur standortgenauen CO2-Bilanzierung illustrierte. Ein Tagungsbandbeitrag der Logist.Plus-AG erläuterte die CO2-Bilanzierung von LNG als LKW-Kraftstoff.
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